F1中的VR：車隊

在技術(shù)層面上，F(xiàn)1從來不拒絕任何開創(chuàng)性的進展，例如其他汽車廠商經(jīng)常提到的技術(shù)——節(jié)能發(fā)動機以及動能回收技術(shù)，其實這些技術(shù)在已經(jīng)在F1賽車上應(yīng)用了多年。

目前由于F1監(jiān)管機構(gòu)目前已經(jīng)禁止進行賽季間測試，所以車隊已經(jīng)轉(zhuǎn)向技術(shù)先進的模擬器。 以往這需要一個在計算機控制下有著復(fù)雜液壓組件的汽車底盤，它被放置在有高清顯示器的墻壁前方，車隊工程師通過這個來模擬可能遇到的情況，這套系統(tǒng)可以吧汽車的每一個的復(fù)雜變化正確的表現(xiàn)出來并且進行測試，，雖然很復(fù)雜但好處是不需要消耗一滴燃料。

然而，現(xiàn)在情況正在發(fā)生變化，VR有線正在取代這些顯示器的工作，至少目前三冠王梅賽德斯AMG車隊是這么做的。

“VR只是開始，”團隊主管托托·沃爾夫說。 “我們正在建立一個全新的模擬器，而VR是一個熱門話題，我們可以更好地模擬正在發(fā)生的事情，而且VR將是未來的發(fā)展方向。

他補充說：“車手坐在模擬器上，戴著眼鏡，開車，而不是盯著屏幕，他戴著VR眼鏡?！?br />
F1中的VR：車手

賽車可不是一個僅憑金錢與工程師就能玩的轉(zhuǎn)的運動，車手同樣在這其中起到了重要的作用。

F1世界冠軍尼科·羅斯伯格（Nico Rosberg）表示：“面前就好像放著一個大屏幕，四面環(huán)繞就像3D”。 “車手需要練習(xí)，越真實越好越好，現(xiàn)在我們有一個虛擬現(xiàn)實的模擬器，我們用了很多來方式來模擬實際的駕駛，這對于保持狀態(tài)非常非常重要，因為我們不被允許進行實際測試“。

雖然目前的車手熱衷于使用VR提升F1體驗的潛力，這有助于降低開發(fā)新車與培訓(xùn)車手的花費，但是這些技術(shù)卻在嚴格保密。 前大獎賽賽車手，Sky Sports F1評論員Martin Brundle表示：“我在進行采訪的時候很多地方都是禁止進入的，雖然我不認為把那些禁止進入的場所開放給車迷會帶來什么不好的影響?！?br />
他說，“打造一輛賽車與培養(yǎng)車手會花費數(shù)億英鎊的錢，我希望這個花費能在未來變的少一些，”他說， “他們（車隊）甚至不會讓我?guī)鄼C進入車間，所以我沒法向車迷展示那臺工作中的模擬器，即使你完全不能理解那些數(shù)據(jù)或其他任何東西?！?br />

F1中的VR：技術(shù)

其實我們不是不能理解像梅賽德斯這樣的團隊為了保證競爭優(yōu)勢，才沒有向Sky的攝像組員敞開大門，畢竟并不是所有的車隊都采用了VR作為培訓(xùn)工具，那些已經(jīng)這么做的車隊為了保持領(lǐng)先狀態(tài)自然也不愿意開放自己的秘密，就像發(fā)動機的技術(shù)細節(jié)那樣，你知道有這么個東西，但是卻不知道該怎么才能做成這樣。

“我們正在努力建立自己的專有技術(shù)，但是在這個特定領(lǐng)域，我們的能力顯然是有限制的，”沃爾夫解釋說。 幸運的是，梅賽德斯公司的主要贊助商之一是VR專家，高通公司為他們提供芯片，支持許多當(dāng)前的VR耳機，并支持各種智能手機托管的VR體驗。 雖然他不會使用該團隊使用的頭顯，但他還補充說：“我們正在購買一些技術(shù)，并將在其基礎(chǔ)上進行研發(fā)，并將其集成到我們的驅(qū)動程序模擬工具中。 “

目前，該團隊對VR技術(shù)的使用僅限于車手，而其他領(lǐng)域的團隊還無法找到實際用途。 沃爾夫開玩笑說：“我們還沒有在VR上進行對抗坑洼路面的訓(xùn)練，因為如果你用虛擬現(xiàn)實來做，那你就可以把輪胎扔到房間里了?！?br />
雖然整體工程層面上依靠資金和技術(shù)進步，但VR在F1賽車中的使用并不僅限于車隊。 它還會讓車迷更接近這項高辛烷值的運動。

F1中的VR：車迷

在一項運動中，成功與失敗之間的差異非常細微，甚至在排位賽中第一與第二名的差距只有百分之一秒，VR是一個可以幫助平衡的團隊有效工具。 不僅如此，它可以讓車迷不必親臨賽場，直接坐在家里觀看比賽。

“我可以理解車隊為什么要這么做，”Sky Sports F1的技術(shù)專家Ted Kravitz告訴我們。 “如果VR只是用來模擬，幫助團隊開發(fā)減少測試量，他們當(dāng)然可以這樣花錢，但我認為VR對于觀眾車迷來說更重要。

Kravitz的評論得到了著名的F1工程師Pat Symonds的回應(yīng)，他是擁有超過40年F1經(jīng)驗的男士，他曾經(jīng)率領(lǐng)威廉姆斯，雷諾，貝納通和維珍一級方程式賽車隊。 他說：“我們可以在賽車運動中做得很好的事情之一就是沉浸感，”他告訴我們， “沉浸感是我們可以給觀眾車迷的，想像一下你似乎就坐在賽車的駕駛艙中，你知道接下來要發(fā)生什么。 “

目前F1車隊對使用VR進行宣傳的效果感到滿意，而且粉絲體驗對所有人都是開放的，大家可以使用Google Cardboard或是其他的什么更好的VR頭顯來進行體驗。 Kravitz解釋說：“我們已經(jīng)看到很多VR粉絲體驗。 “

目前包括威廉姆斯和紅牛在內(nèi)的眾多車隊都已經(jīng)將360度相機捆綁到汽車上，提供簡單的360度VR體驗。

而隨著VR相機變得更加緊湊小巧和頭顯更流行，更多的F1 VR體驗將在2017賽季到來?！傲髅襟w技術(shù)還不錯，目前已經(jīng)能夠滿足需求，但是實時渲染技術(shù)才是VR攝像機的終極目標，至少我是這么認為的?！?，Kravitz解釋說。 “然后，您可以將這些攝像機放到賽道上，實時向任何擁有VR頭顯的人進行直播?！?br />
如果你迫不及待地在F1駕駛座上，那么你可以通過從Sky VR Studio下載到威廉姆斯F1車隊的VR體驗。